- 03 2011-08
下半年政策密集發布 鋼鐵行業重組不停歇
友發集團——上交所主板上市企業、連續17年位列中國企業500強 丨 2011.08.03 丨 8517下半年政策密集發布 鋼鐵行業重組不停歇 隨著鋼鐵行業各項政策在下半年陸續出臺，企業兼并重組有望駛上快車道鋼鐵業作為國民經濟重要的基礎產業和支柱產業，淘汰落后、聯合重組都是其結構調整的重點。業內專家對記者說，稅收分配等問題是企業重組*大的困難，隨著下半年鋼鐵行業“十二五”規劃和加快鋼鐵企業聯合重組指導意見等文件陸續公布，一些重點問題有所明確和解答后，行業重組的步伐將會加快，也會帶來新的投資機會。行業重組持續推進自2000年開始，我國鋼鐵企業兼并重組事件開始逐步增多，特別是2005年7月國家發改委發布《鋼鐵產業發展政策》后，兼并重組步伐更是飛快。今年以來，鋼鐵產業的兼并重組處于持續推進狀態，與前些年相比，兼并重組事件無論在形式還是內容上都更加豐富，跨區域企業重組、同一區域內企業重組同步發展。6月15日，國家工信部正式函復福建省政府和鞍鋼集團，原則同意鞍鋼集團與福建三鋼集團聯合重組方案。同樣在6月，中原地帶的鋼企也分別采用了區域內和跨地區的方式，拉開重組大幕。6月26日，安陽鋼鐵重組三家民營鋼廠。6月30日，江蘇沙鋼集團旗下的安陽永興鋼鐵牽手三家企業，組建河南沙鋼聯合鋼鐵集團。7月13日，由天津市國資委出資，有天津鋼管集團、天津鋼鐵集團、天津天鐵冶金集團等四家國有鋼鐵企業聯合組建的國有獨資公司渤海鋼鐵集團有限公司正式成立，天津地區由此出現了粗鋼年產量上千萬噸級的鋼鐵企業。與此同時，河北民營鋼鐵企業也在重組路上邁出一步。邯鄲7家民營鋼鐵企業，寶信鋼鐵、合信鋼鐵、鵬鑫鋼鐵、恒豐順鑄管、榮喜鋼鐵、新方鑄造和鴻泰鑄造通過自主聯合，組建了河北寶信鋼鐵集團，聯合重組后將形成焦化—煉鐵—煉鋼—鋼材—鑄造的集約型產業鏈，有利于提高企業的抵御市場風險能力、加速產品結構調整。十大鋼企集中度將提高企業的聯合重組一直被認為是提高集中度的一個重要手段。工信部副部長蘇波曾透露，“十二五”期間我國將以汽車、鋼鐵、水泥、機械制造、電解鋁、稀土、電子信息、醫藥等八大行業為重點，推動優勢企業強強聯合、跨地區兼并重組、境外并購和投資合作，提高產業集中度。工信部原材料司司長賈銀松表示，“十二五”期間，我國鋼鐵業將加快兼并重組步伐，國家支持優勢大型鋼鐵企業開展跨地區、跨行業、跨所有制的聯合重組，并鼓勵區域鋼鐵企業聯合重組，以提升產業集中度，爭取將前十家鋼企的集中度提高到60%以上。提高產業集中度也是《鋼鐵產業調整和振興規劃》的核心內容之一，但從實施以來的情況看，效果并不盡如人意。工信部的數據顯示，目前中國粗鋼生產企業有500多家，平均規模僅100多萬噸，排名前10位的企業粗鋼產量僅占全國總產量的48%。此外，2010年河北鋼鐵、寶鋼、武鋼、鞍鋼、沙鋼五大鋼鐵集團合計產鋼1.65億噸，僅占同期全國產量的29%，這與《鋼鐵產業調整和振興規劃》提出的“國內排名前5位鋼鐵企業的產能占全國的比例達到45%以上”的目標差距甚遠。但事實上，不少專家指出，單純擴張式的重組并無益于集中度的提高。記者了解到，由中鋼協高級分析師李擁軍執筆的一份《關于鋼鐵企業重組的研究》報告在剛剛召開的中鋼協四屆二次常務理事會上全文發布。報告指出，單純的將許多產業發展問題歸咎于集中度問題，進而為了提高集中度而推進企業重組，這本身并無助于產業發展問題的解決?！秷蟾妗分赋?，目前國內的鋼鐵企業重組常常與淘汰落后產能相結合，被賦予了更多的期望。但事實上，大型鋼鐵企業的兼并重組對企業個體的意義就是提高市場競爭力，獲得較為理想的市場競爭地位，進而擴大市場份額、提高企業贏利能力；對鋼鐵產業的意義是通過培育鋼鐵企業，提高優勢企業集團的行業控制力，進而優化產業組織結構。中鋼協原常務副會長羅冰生也表示，鋼鐵行業聯合重組的目的是為了做強而不是做大，如果只是為了做大，就等于是把一些小問題集中在一起變成一個大問題，這也是目前企業聯合重組的過程中需要注意的問題。企業資源整合重視不夠隨著我國經濟體制改革的進一步深入和經濟的快速發展，我國的鋼鐵企業重組事件逐漸呈遞增態勢，但是重組后的績效并不明顯。對此，《報告》認為，主要原因在于重組后資源整合未取得實質性進展。在鋼鐵企業重組中僅僅形成低層次的外部聯合，并沒有形成規模和協同效應，重組雙方未出現共贏的結果。事實上，我國企業較為重視重組前期行為，對重組后的企業資源整合重視不夠。很多時候，重組后的新企業不僅不能從兼并重組中實現相應的協同效應，還是各自為政的發展，而且由于重組各方的整合摩擦而使管理成本加大，甚至影響到自身原先的發展思路，更為嚴重的可能拖垮原先的優勢鋼企。此外，由于我國鋼企的資本結構性質比較復雜，既有以寶鋼、鞍鋼、武鋼為代表的大型央企集團，又有重鋼、本鋼等省屬地方性大鋼企，沙鋼、日照鋼鐵等大型民營鋼企，此外還有市/縣屬鋼企、小型民營鋼企等?！拔覈撹F企業資本結構的復雜程度非任何國家可以比擬，企業的資本機構性質不同，代表的利益集團就不同，企業的并購重組*困難的就是如何解決各利益方之間的矛盾，比如稅收沖突，重組后的人事安排等?！敝袖搮f專家指出。中鋼協副秘書長屈秀麗也對記者說，重組主要是企業的行為，除了解決稅收分配問題，政府層面應該制定一些其他的如環保、準入方面的指標，這樣大的企業重組利益分配梳理清楚，部分小的和落后的企業沒有生存空間了，才能讓兼并重組走得更快。工信部部長苗圩在近期召開的全國企業兼并重組工作經驗交流會上也指出，抓好企業兼并重組，必須充分發揮企業的主體作用，充分尊重企業的意愿，尊重企業作出的決策。在推動企業兼并重組過程中，政府的主要職責是通過完善相關行業規劃和政策措施，規范行政行為，加強和完善對企業兼并重組的服務，為企業兼并重組創造良好的環境，不能走回頭路，不能干預企業。近些年來，我國鋼鐵企業兼并重組事件逐步增多。但不少企業的重組多年來并未有實質性進展，處于膠著狀態。重組過程中，以及重組后資源、人員的有效整合很多時候并不完善，跨地區、跨層級的重組更是困難重重。如何層剖縷析重組中的現狀與問題，給出好的政策建議，本報記者專訪了中國鋼鐵工業協會研究鋼鐵行業重組的有關專家。中央和地方重組目標存在偏差上海證券報：鋼企重組在世界范圍內常有發生。與國外鋼企的重組相比，中國鋼企重組有什么樣的特點？這些特點對重組的實施又有怎樣的影響？中鋼協專家：從國外同類型重組時間看，其重組的目的及效果更多的是實現規模效益和提高在目標市場的占有率。大型鋼鐵企業的兼并重組本身的意義就是提高市場競爭力，獲得較為理想的市場競爭地位，進而擴大市場份額，提高企業贏利能力。國外鋼鐵企業并購必然存在著股權的市場化交易。在股權調整完成后，新集團必然存在資源整合，建立一套較完整的集團管控體系，以保證新集團作為一個統一整體運行。與國外企業相比，我國鋼鐵企業在重組的市場化差別、政府在企業并購重組中的角色、所處市場環境均存在不小的差異。我國鋼鐵企業多為國有控股企業，企業重組的產權調整基本上是中央部委和各級地方政府之間的資產劃撥，很少在資本市場上進行產權的交易。同時，我國多數企業重組后，沒有建立起一套完整的集團管控體系，也沒有發揮出重組后資源的協調與互補作用。在歐美國家中，并購的主體是企業，政府在并購中的作用更多以監督為主；我國參與重組的大多數鋼鐵企業屬于國有控股或國有獨資企業，各級國資委通常是各大鋼鐵企業的*大股東，因此，政府以股東身份參與企業重組活動也是順理成章的。此外，雖然各級政府都在積極推動鋼鐵企業重組，但是中央政府與地方政府在重組目標上存在一定的偏差。中央政府積極推動鋼企重組，更多地著眼于全國范圍內鋼鐵產能的優化布局，著眼全球領軍型鋼企的培育和鋼鐵產業競爭力的提高。這意味著中央政府并不支持每一個地方都把鋼鐵產業做大做強，對地方是有保有壓的。但地方政府推進鋼企重組，根本性目的是實現地區鋼鐵產業效益*大化。中央政府對于產業產能結構性過剩的判斷更傾向于通過企業重組進行存量調整；各級地方政府則更熱衷于通過重組進行增量調整，即壯大本地區鋼鐵工業的規模與實力，這種目標的不一致很多時候導致重組的推進并不順利。重組被賦予了太多社會性期望上海證券報：鋼企的重組一直以來被賦予很大的期望，您認為重組是否能解決提高產業集中度，避免無序競爭等問題？中鋼協專家：國內學術界、鋼鐵業界對鋼鐵企業兼并重組的正面效應給予充分的肯定，普遍認為鋼鐵企業橫向重組能夠實現規模經濟效益，如通過規模采購可以大幅度降低原材料采購成本，能夠提高在國際上下游市場的談判地位，能夠提高產業集中度，避免無序競爭。各級地方政府從本地區的發展角度通常提倡將鋼鐵企業重組與淘汰落后產能相結合，將企業重組與優化產業空間布局相結合，其目的是壯大本地區鋼鐵工業的規模，提高本地鋼鐵工業發展水平，優化產業結構，壯大當地經濟實力。因此，中國鋼鐵企業重組被賦予了太多的社會性期望。這些期望的出發點是好的，但事實上，如果淘汰落后產能、解決無序競爭等與國家經濟發展水平、法制環境、市場體制建設、進出口體制等諸多因素相關聯的行業發展問題與企業重組直接掛鉤，甚至將推進企業重組作為解決諸多問題的條件則未免有些牽強，也容易造成部分地區為了重組而重組。同時，將許多產業發展問題歸咎于集中度問題，進而為了提高集中度而推進企業重組，這本身并無助于產業發展問題的解決。避免用行政命令干涉重組上海證券報：從影響企業重組的宏觀環境看，政府和市場雙重因素的作用交織，決定了國內鋼企并購重組擺脫不了財政體制、企業級別、所有權歸屬及所有制形式等不同因素的影響，您認為，在這個過程中，中央政府和地方政府該如何定位自己的角色？中鋼協專家：雖然企業重組是企業發展到一定階段為實現發展戰略、獲取高額利潤或其他目標而進行的擴張行為，應當是有企業作為主體的一種經濟活動。但是，各級政府既是經濟活動的協調者和監督者，同時也是國有企業的出資者，參與企業重組是其職責與義務所在。政府作為經濟活動的協調者和監督者，首先要為企業重組活動提供一個良好的法律法規和有效監管的外部環境；其次要在政策上為企業兼并重組提供積極引導和鼓勵。政府有權終止不符合規則的重組活動，但卻無權介入符合規則的重組活動，更無權強令非國有企業加入重組活動。值得注意的是，在我國鋼企重組事件中，通常本省內省管企業、市管企業間的重組一般較為順利，跨省重組卻往往阻力重重。這是因為我國現行中央和省級地方兩級稅制雖充分調動了省級政府大力發展經濟的積極性，但卻造成了各地政府的本位主義。在跨層級、跨地區的兼并重組中，地方政府面臨稅收減少的可能性，雖然有轉移支付的補償，但補償多少又有很大的不確定性，這讓企業重組演變為企業和地方政府的利益博弈。因此各級政府要避免用行政命令干涉企業的重組活動。各級政府作為國有鋼企股東參與到企業重組活動，其基本職責應定位于更有效的實現國有資產的保值增值?！爸亟M”似乎是河北鋼鐵近兩年來*鮮明的標簽。2010年，從年初到年末，河北鋼鐵整合活動頻現，一年時間打造出了我國鋼鐵航母，產能躍居全國之首，世界第二。河北鋼鐵集團是由唐鋼、邯鋼、承鋼三家公司合并后組建的河北省*大的國有鋼鐵企業。2010年1月25日，唐鋼股份、邯鄲鋼鐵、承德釩鈦3支股票被“河北鋼鐵”股票所替代，河北鋼鐵正式上市表明我國首例橫跨滬深兩大交易所的3家鋼鐵上市公司在資本層面實現了整合。中鋼協的專家對河北鋼鐵這一資本層面的整合給出的評價是，“河北鋼鐵集團成為一個完整的資本實體，有助于河北鋼鐵集團總部由過去對單一行政權威的依賴轉化為資本權威、資源權威、行政權威等多種管理權威的并存，極大提高了集團總部的核心地位?！贝撕?，3月19日，中信泰富與河北鋼鐵集團簽訂框架協議，以19億的價格將石家莊鋼鐵80%的股權出售給河北鋼鐵集團。2010年年底，河北鋼鐵集團以“漸進式股權融合”模式陸續收編了12家河北民營企業，掀起了區域性鋼鐵行業重組的高潮。2010年11月11日，河北鋼鐵與5家民營鋼鐵企業簽署聯合重組協議，首批整合企業包括河北敬業、唐山松汀、邢臺龍海、永洋鋼鐵、吉泰特鋼。2010年12月31日，河北鋼鐵集團重組省內的九江線材、燕山鋼鐵、榮信鋼鐵、鑫達鋼鐵、新金鋼鐵、裕華鋼鐵和金鼎重工7家民營企業。12家被重組民營企業方來自河北省內各主要鋼鐵產區，合計鋼產能3380萬噸，合并后河北鋼鐵集團總產能8380萬噸左右，為國內第一大鋼鐵企業?！昂颖变撹F的重組行為突顯了該集團在河北地區舉足輕重的地位，更突顯了集團要坐穩全國第一大鋼鐵企業集團的雄心?！睒I內專家表示?！皾u進式股權融合”的重組方式也開啟了先河。興業證券分析人士指出，這種重組是重組方和被重組方謹慎推進重組的一種折中方案。表面上看，該方案給市場傳遞一種民營企業為規避政策風險而尋求庇護的信號，但在實際操作層面上，這種模式符合國企和民企的不同經營機制和利益訴求，在實際操作中可行性高，同時也為后續深度整合提供時間和政策空間。談到整合經驗，河北鋼鐵集團公司董事長、總經理王義芳曾在不同場合多次表示，“要整合好關鍵是搞好文化整合。這些年，每個企業都形成了不同的企業文化。所以，把這些企業整合到一起，需要真正實現思想上的融合?！比欢饲罢系呐e措還只是一個開始。記者了解到，河北省7月份*新發布的《河北省人民政府關于促進企業兼并重組的實施意見》提出，到2015年，河北有冶煉能力的鋼鐵企業整合到15家左右；力爭省內生產規模前10位的鋼鐵企業占全省總產能的比重達到75%以上。作為河北省第一鋼鐵企業的河北鋼鐵無疑將是省內整合的排頭兵。河北冶金行業協會副會長宋繼軍表示，目前河北省較大型的民營鋼企有70多家，河北省的鋼鐵行業重組仍會以河北鋼鐵集團為主導，同時還會有幾家較大的民營鋼鐵集團并存。詳細信息 - 02 2011-08
夏季“電荒”兇猛來襲 下半年電力供需仍偏緊
友發集團——上交所主板上市企業、連續17年位列中國企業500強 丨 2011.08.02 丨 7981夏季“電荒”兇猛來襲 下半年電力供需仍偏緊 夏季缺電，不是一個新鮮話題，只是今年的情況可能更加不容樂觀。發改委上周數據顯示，7月26日，全國日發電量超過150億千瓦，比去年*高日發電量高出11.38億千瓦。隨著持續大面積高溫天氣到來，7月下旬到8月中旬空調負荷將達到*大值。今年上半年，我國全社會用電量達22515億千瓦，同比增12.2%；上半年各月用電量增速在10%~14%，屬較快增長范圍。中電聯*新報告預測，下半年全國電力供需形勢總體偏緊，部分地區存在時段性電力緊張；預計煤價將維持高位并存較大上漲可能?！懊簝r上漲必然引發電價上漲呼聲。繼今年4月后，煤、電間的第二次"協奏曲"即將響起?！睒I內人士指出。夏季電荒肆虐各地缺電賬本已陸續曬出。河北省電力辦公室主任張國洪表示，今夏河北南部電網電力平衡已20余次出現缺口，其中*大缺口達到193萬千瓦，創歷史新高?！斑€有可能出現更大的缺口?！睆V西的情況則更為嚴峻。目前該自治區電力缺口接近30%。廣西電網已發出特別嚴重缺電的Ⅰ級紅色預警信號。據廣西電網公司副總工程師顧南峰介紹，廣西正遭遇近20年來缺電程度*嚴重和時間跨度*長的缺電局面，廣西停產或部分停產的企業已超過1000家。另據相關部門估計，杭州今夏*大用電缺口將達115萬千瓦，面臨近7年來*嚴重的電力短缺。而7月29日，杭州電網用電負荷就已經達到了1000.89萬千瓦，成為國家電網系統第一個用電負荷突破1000萬千瓦的省會城市。華中電監局有關專家指出，此輪“電荒”除了傳統的南方、華東沿海地區，隨著產業轉移，“電荒”明顯向湖南、江西、河南等中部省份蔓延，福建、安徽等傳統的電力輸出地區也開始供應趨緊。下半年難逃缺電困境熬過炎炎夏季，全國電力供需能否趨于緩和呢？答案恐怕是否定的。中電聯報告認為，下半年供需偏緊將“受新增發電裝機區域分布不平衡、電源電網建設不協調、火電新增規模下降等結構性因素的影響”。報告預計，夏季用電高峰期間，全國*高用電負荷增長14%左右。由于電力結構不平衡，華東、華北、華中、華南地區供需缺口將達到3000萬~4000萬千瓦，而東北、西北、內蒙古西部等地仍有超過2000萬千瓦的富余裝機容量。冬季電力缺口依然會維持在2500萬~3000萬千瓦，但東北、西北和蒙西電網仍有富余。數據顯示，上半年對用電增長“貢獻”*大的仍然是建材、冶金等高耗能行業，拉動全社會用電增長3.8個百分點。其中，四大高耗能行業用電增長較快的省份依然集中在西部。國家發改委經濟運行調節局副局長賈復生也提到，近期工業用電需求保持較快增長，特別是高能耗行業用電增長明顯加快。6月份鋼鐵、有色、建材、化工行業的用電量合計占工業用電量的45%，比重比上月提高0.6個百分點。某電力部門人士表示，高耗能產業一如既往地成為用電大戶，顯現出產業結構調整的迫切性，改變用電結構、發展節能減排仍是下半年工作重點。此外，價格因素也不可小視。據中電聯數據，五大發電集團上半年火電生產虧損達153.8億元，而上述企業2010年全年的火電虧損僅為137.19億元，煤價上漲是其虧損大增的重要原因?！皩⑦M一步上漲的煤價，對電力生產供應和企業效益產生較大影響?！敝须娐摲Q，建議通過適時上調電價，加大對發電企業資本金注入，減免企業所得稅等措施，緩解燃煤電廠生產經營困難。詳細信息 - 01 2011-08
八省份上半年節能形勢十分嚴峻
友發集團——上交所主板上市企業、連續17年位列中國企業500強 丨 2011.08.01 丨 8103八省份上半年節能形勢十分嚴峻 根據國家發展和改革委員會29日公布的各省份上半年節能目標完成情況預警表，內蒙古、江西、河南、海南、甘肅、青海、寧夏、新疆等8個地區節能目標完成情況預警等級為*，這意味著這些地區節能形勢“十分嚴峻”。發展改革委認為，河北、江蘇、浙江、福建、湖北、廣東、廣西、陜西等8個地區預警等級為二級，這意味著這些地區節能形勢“比較嚴峻”；北京、天津、山西、遼寧、吉林、黑龍江、上海、安徽、山東、湖南、重慶、四川、貴州、云南等14個地區屬于三級預警，即這些地區節能進展“基本順利”。據發展改革委介紹，西藏缺乏統計數據，沒有進行預測。與一季度預測相比，有5個地區預警等級提高，節能形勢趨于更加嚴峻，1個地區預警等級下降。具體是河南由三級預警轉為*預警，河北、湖北、廣東、廣西由三級預警轉為二級預警，江蘇由*預警轉為二級預警。發展改革委29日表示，今年以來，我國工業用電需求旺盛，鋼鐵等高耗能行業用電量增長明顯。國家發展和改革委員會副主任解振華日前表示，“十二五”時期要實現能耗強度下降16%、二氧化碳排放強度下降17%、主要污染物排放總量減少8%至10%、單位工業增加值用水量降低30%的約束性目標，難度不小，挑戰很大。他說，一些地方不能正確處理經濟發展與節能減排的關系，把經濟高速增長作為硬任務，把節能減排作為軟指標，對節能減排的戰略性、緊迫性、艱巨性認識不足，對轉變發展方式、調整經濟結構重視不夠，工作前松后緊。去年下半年一些地區為了完成節能減排任務，采取非常規措施，有的地方停限居民用電，違背了節能減排初衷。詳細信息 - 01 2011-08
下半年鐵礦石需求增長將繼續放慢
友發集團——上交所主板上市企業、連續17年位列中國企業500強 丨 2011.08.01 丨 7928下半年鐵礦石需求增長將繼續放慢 記者從日前某論壇上獲悉,綜合上半年市場來看,我國鐵礦石重新主導世界鐵礦石需求,但增速明顯放緩面對國內不斷增長的通脹壓力,緊縮的貨幣政策,加上對房地產的調控等因素,下半年鐵礦石需求增長預計將繼續放慢,甚至可能出現滯漲情況據了解,今年1-5月,我國生鐵產量26696萬噸,折合鐵礦石需求42713萬噸,比2010年同期增加5.4%專家推算,今年全國鐵礦石需求將突破10億噸相比2010年全年增幅8.5%,2009年增幅15.5%,今年1-5月的增長速度有明顯放緩趨勢就全世界來說,1-5月歐盟在主權債務危機和通脹影響下,鐵礦石需求僅增長0.35%;獨聯體6國僅同比增長0.58%;日本由于地震災害和經濟低迷影響,鐵礦石需求則下降了0.9%綜合來看,2011年中國是世界鐵礦石需求增長的主要力量1-5月全球新增鐵礦石需求3150萬噸,其中2190萬噸來自中國,占69.5%而2010年世界鐵礦石需求大幅增加2.1億噸,中國增加7400萬噸,僅占35%據了解,由于2010年全球需求強勁反彈,主要國際礦山公司紛紛增產,三大礦山公司壟斷地位受到挑戰今年上半年,我國進口鐵礦石數量由降轉增,進口結構也繼續發生變化,由于歐盟鐵礦石需求減弱,大量巴西鐵礦石回流中國市場同時,我國進口鐵礦石也趨于多元化詳細信息 - 29 2011-07
聯手產業上下游 寶鋼欲發力鋼結構民用建筑
友發集團——上交所主板上市企業、連續17年位列中國企業500強 丨 2011.07.29 丨 8056聯手產業上下游 寶鋼欲發力鋼結構民用建筑 在鋼結構民用建筑這一國內還算冷門的領域，鋼材生產巨頭寶鋼集團，開始下大力氣“開拓疆土”。昨天，由寶鋼集團牽頭發起的裝配式民用鋼結構建筑產業技術創新戰略聯盟（下稱“產業聯盟”）正式成立，寶鋼將聯合中建集團、中冶集團等建筑行業內相關企業和科研院所，加快在鋼結構民用建筑領域的開拓和產業化拓展。據記者了解，此次成立的聯盟成員，包括寶鋼集團、中國建筑股份有限公司、同濟大學、浙江杭蕭鋼構股份有限公司、青島海爾家居集成股份有限公司、東莞市萬科建筑技術研究有限公司等23家行業內知名的企業、院校和科研機構，涵蓋技術研發、設計、工程施工、部品部件生產、房產開發等建筑產業鏈單位?！斑@次成立的產業聯盟，相當于打造了一個中國*強大的鋼結構民用建筑產業鏈?！毙氯萎a業聯盟的理事長蔣為民昨天對《第一財經日報》記者指出。蔣為民告訴本報記者，與產業的上下游達成更緊密的合作關系后，寶鋼將作為設計、采購、施工管理的總承包商和集成商的角色，整合上下游資源，為開發商提供鋼結構住宅的相關技術和一整套的解決方案。與傳統的鋼筋混凝土住宅相比，鋼結構建筑除了所用的主要原材料有所不同外，其建筑施工的方式更加有所不同，它采取的是預制裝配式的建造方式，建筑中的主要構件和部品是在工廠中制造完成的，再運輸到現場，經機械化安裝后，形成滿足預定功能要求的建筑物。據記者了解，目前鋼結構建筑在我國的建設和普及還不夠廣泛，所占比例尚不足1%，與國外發達國家差距巨大（占據40%左右）。而蔣為民將造成這種差距的原因，主要歸因于人們的消費和接受習慣，而并不是外界普遍認為的建設成本更高?！半S著建筑人工成本的不斷上漲，人工使用較少而且得房率高的預制裝配式鋼結構建筑的綜合建造成本，已經逐漸與傳統的住宅建筑成本接近?！备鶕W洲的統計，盡管所使用的原材料的價格更高，但預制裝配式的施工可節約人工25%~30%，降低造價10%~15%，縮短工期30~50%。不過，蔣為民也承認，目前國內拓展鋼結構建筑，還需要統一的鋼結構建筑標準的明確，以及上下游產業資源的配套，這也是寶鋼牽頭成立產業聯盟的重要原因。此外，寶鋼也在與住建部等相關部門溝通，希望盡快推出鋼結構建筑的行業標準?！敖窈?，產業聯盟內的成員除了共同參與研發，還可能通過相互參股的方式成立更多相關公司，共同開拓鋼結構民用建筑產業?！笔Y為民對本報記者透露。而據記者了解，目前國家的相關產業政策對鋼結構建筑的支持力度還不大，而國外政府則出臺了一系列免稅政策鼓勵其拓展，日本政府還專門出臺了住宅性能認證及住宅部品認證制度以保障產業化住宅的發展。目前，日本的新建建筑中鋼結構住宅占到了25%左右。詳細信息 - 29 2011-07
中鋼協：7月中旬粗鋼日產估算為194.99萬噸
友發集團——上交所主板上市企業、連續17年位列中國企業500強 丨 2011.07.29 丨 8001中鋼協：7月中旬粗鋼日產估算為194.99萬噸 中國7月中旬粗鋼生產延續6月下旬日產紀錄高點回落走勢，因高溫天氣及淡季因素制約鋼廠開工.分析師稱，大部分品種尚有盈利使得鋼廠生產積極性不減，料本月粗鋼日產量仍將保持在較高水平。中國鋼鐵工業協會周四數據顯示，7月中旬粗鋼日產估算為194.99萬噸，旬環比略降0.26%。數據并稱，7月中旬重點企業粗鋼日產量為162.3萬噸，旬環比下降0.2%，7月累計全國日產量為195.3萬噸，與同一口徑下6月日產量基本相當。中鋼協此前數據顯示，6月下旬粗鋼日均產量201.8萬噸，環比增長3.22%，這亦是史上第一次日均產量突破200萬噸。據國家統計局數據，6月份中國粗鋼產量為5,993萬噸，日產量為199.8萬噸，環比5月增長2.8%，一并創下歷史*高水平。6月粗鋼日產量相當于年產粗鋼7.29億噸。詳細信息 - 28 2011-07
廣晟3.3億英鎊收購澳洲焦煤生產商
友發集團——上交所主板上市企業、連續17年位列中國企業500強 丨 2011.07.28 丨 8308廣晟3.3億英鎊收購澳洲焦煤生產商 7月25日，澳大利亞卡利登資源公司股東大會通過了廣東省廣晟資產經營有限公司全面要約收購卡利登公司的決議，廣晟公司將以每股1.12英鎊的價格，總投資3.3億英鎊，100%收購卡利登公司股權。廣晟資產目前是中金嶺南控股股東和廣晟有色實際控制人?？ɡ枪臼且患彝瑫r在英國的AIM和澳大利亞的ASX證券交易所上市的焦煤生產商，公司在澳大利亞的昆士蘭州擁有兩項重要的煤礦項目已經投入生產的庫克礦與正在勘探和申請采礦權證的明亞哥礦，這兩個項目符合JORC標準的總資源量超過16.22億噸，主要為焦煤，少部分為電煤。受制于碼頭運力影響，公司礦山目前年產原煤約60萬噸。不過，公司已獲得擬擴建項目威金斯島碼頭的運輸配額，預計2015年產能將達400萬噸。廣晟公司下屬公司的礦產業務包括鉛、鋅、稀土、鎢、鐵礦石、銅、鉬、鎳、鋰等金屬礦產資源的開發、冶煉及加工。公司表示，通過收購卡利登公司，廣晟公司進一步強化了礦業領域的實力，拓展了海外發展平臺，向成為國際化、多品種礦業控股集團邁出了堅實的一步。近年來，廣晟資產及其旗下公司海外收購頻頻得手。2009年2月，中金嶺南投資澳大利亞Perilya公司；2009年5月，廣晟資產投資約合1.86億美元獲得泛澳公司19.9%股權，成為泛澳公司第一大股東；2010年12月，中金嶺南通過Perilya公司投資1.84億加元全面要約收購加拿大全球星公司。詳細信息 - 28 2011-07
商務部︰鋼材價格連漲兩周 后期空間有限
友發集團——上交所主板上市企業、連續17年位列中國企業500強 丨 2011.07.28 丨 8615商務部︰鋼材價格連漲兩周 后期空間有限 中國商務部27日商務預報，受原料鐵礦石價格走高、重點鋼廠上調出廠報價、市場庫存下降等因素影響，上周(7月18日至24日)國內鋼材價格比前一周(下同)上漲0.4%，連續兩周小幅上漲。其中建筑鋼材價格漲幅居前，Φ6.5mm高速線材、Φ12mm螺紋鋼分別上漲0.9%和0.5%。據監測，上周國內鐵礦石價格比前一周上漲1.5%，連續三周走高，比7月初上漲5.3%。鋼鐵行業產量回落，對價格形成一定支撐。據中鋼協統計，7月上旬會員企業粗鋼日均產量162.7萬噸，比6月下旬減少3.8%。高溫多雨，各地工程施工受到影響，預計后期鋼材價格上漲空間有限。詳細信息 - 27 2011-07
國內鐵礦石價格逆勢走高
友發集團——上交所主板上市企業、連續17年位列中國企業500強 丨 2011.07.27 丨 8163國內鐵礦石價格逆勢走高 被稱為“晴雨表”的波羅的海干散貨指數(簡稱“BDI”)不斷釋放出“鐵礦石市場低迷”信號，恰好和國內逆勢走高的礦價形成巨大反差?！督洕鷧⒖紙蟆啡涨矮@悉，主要受鐵礦石運輸的大型海岬型船需求低迷影響，BDI指數今年以來已累計下跌超過20%。根據*新數據顯示，截至7月25日，BDI指數報收1317點，連續12天下跌，相比7月11日的1437點，跌幅為8.4%。資料顯示，鐵礦石價格和BDI指數基本處于“同漲同跌”的態勢。在2008年上半年鐵礦石進口激增的時期，不僅鐵礦石進口價格推到200美金/噸的歷史高位，BDI指數也曾突破11000點的高位。目前BDI連跌的情況，無疑意味著全球鐵礦石市場整體正處于低迷時期。但是值得注意的是，國內鐵礦石價格卻在這樣的環境下“逆勢”走高。數據顯示，經過數周的價格上漲，目前市場價格處于高位運行，26日外盤63.5印粉外盤主流報價在182-184美金/干噸左右?！霸谌蜩F礦石市場反應低迷的情況下，國內鐵礦石價格卻維持高位，"一低一高"恰恰證明了三大礦山在鐵礦石的壟斷地位和其對價格的操控力?！庇蟹治鰩煾嬖V《經濟參考報》記者。隨著鐵礦石轉向季度和月度等靈活定價，對于鐵礦石的掌控力也愈發驚人。即使在海運費下跌，海運市場低迷的情況下，依舊可以通過各種手段把本應下跌的鐵礦石價格“力挽狂瀾”。一位貿易商坦言，由于前一段時間包括三大礦山在內的國外礦商都開始緊縮供貨，并且用頻繁的礦石招標來“哄抬”礦價。目前市場上以三大礦山為主的主流高品位資源非常緊張，礦山報價高且價格相對堅挺?！澳壳罢佃F礦石需求淡季，加上信貸政策收緊，原材料成本壓力大，鋼鐵企業普遍面臨資金緊張狀況，對鐵礦石等原材料的采購也受到抑制，更多是選擇觀望?！比A中地區一位大型鋼廠副總對《經濟參考報》記者說，目前鋼廠都維持大約20天的低庫存，以少量補充庫存為主。記者了解到，中國主要港口鐵礦石庫存量創歷史新高，鐵礦石庫存量高位運行已經抑制了中國鐵礦石進口需求。正因為如此，海岬型船市場運價再度下跌。上周四西澳大利亞和巴西圖巴朗至青島港鐵礦石航線運價分別為8.03美元/噸和20.13美元/噸，分別較上期末下跌4.86%和3.22%。我的鋼鐵網資訊總監徐向春對《經濟參考報》記者表示，目前正處于鋼鐵行業淡季，但是從上游原料來看，三大礦山的壟斷優勢仍存在，同時我國鋼鐵行業對進口礦的依存度仍高，后期隨著鋼廠開始采購礦石，對鐵礦石的進口也將增加，BDI指數也會相應地有所提升。對于后期走勢，中國船舶工業綜合技術經濟研究院首席研究員包張靜對《經濟參考報》記者表示，BDI連跌有季節性因素存在，但主要是供求失衡，市場上新船投放的量太大。年初以來，干散貨市場就不好，目前的供求關系不能支撐BDI價格向上走。他認為，從中期來看，BDI還會在低位徘徊，但是不排除個別短時間出現反彈，現在新船的訂單量還比較多，未來幾年還會有幾億的干散貨投放到市場中去。詳細信息
